متقاضیان ثبت نام ایرانخودرو بخوانند / در ثبتنام بدون قرعهکشی ایرانخودرو شرکت کنیم یا نه؟
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، گروه صنعتی ایرانخودرو همزمان با فرارسیدن اعیاد سعید قربان و غدیر در خردادماه ۱۴۰۵، مرحله جدید فروش محصولات خود را در قالب طرح «مشارکت در تولید» آغاز کرد. این طرح که با عنوان «عید تا عید» نامگذاری شده، شامل سهمیههای مربوط به حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، جایگزینی خودروهای فرسوده و متقاضیان عادی است. در این دوره، با هدف تسهیل در ثبتنام، محدودیتهای سنتی نظیر «کنترل پلاک فعال» حذف شده و واگذاری خودروها بدون فرآیند قرعهکشی انجام خواهد شد.
جزئیات ثبتنام بدون قرعهکشی پیش فروش ایران خودرو ویژه عید تا عید
در این مرحله، ایرانخودرو سبد متنوعی از محصولات پرتقاضای خود را عرضه کرده است. خودروهای مشمول این طرح شامل تارا دستی V۱، سورن پلاس دوگانهسوز EF۷، سورن پلاس TU۵P (مجهز به فرمان برقی)، پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی، رانا پلاس و دنا پلاس دستی هستند.
مطابق با ضوابط اجرایی، این فروش به روش «مشارکت در تولید» انجام میشود که در آن قیمت خودروها غیرقطعی بوده و بر اساس قیمت مصوب روز در زمان تحویل محاسبه خواهد شد. همچنین برای وجوه پرداختی متقاضیان، سود مشارکت ۲۰.۵ درصدی در نظر گرفته شده است. موعد تحویل خودروها نیز از بهمنماه ۱۴۰۵ تا شهریورماه ۱۴۰۶ پیشبینی شده است.
زمان ثبتنام بدون قرعهکشی پیش فروش ایرانخودرو ویژه عید تا عید
فرآیند ثبتنام در این طرح به صورت مرحلهای و از نیمه دوم هفته جاری آغاز میشود:
• طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده: ثبتنام این گروه از ساعت ۹ صبح روز شنبه ۹ خردادماه ۱۴۰۵ آغاز خواهد شد.
• متقاضیان عادی: ثبتنام برای عموم متقاضیان از روز یکشنبه ۱۰ خردادماه فعال میگردد.
• مهلت نهایی: متقاضیان تا ساعت ۲۴ روز پنجشنبه ۱۴ خردادماه فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو نسبت به انتخاب محصول و واریز وجه اقدام نمایند.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات عرضه شده در پیش فروش طرح عید تا عید ایرانخودرو
شکاف قیمتی میان نرخ فعلی کارخانه و بازار آزاد، همچنان محرک اصلی تقاضا در این طرح محسوب میشود. برآوردها از آخرین نرخهای معاملاتی به شرح زیر است:
| نام خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت فعلی بازار (تومان) | اختلاف قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| دنا پلاس دستی | ۱,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۹۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دستی (سقف فلزی ) | ۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس دوگانهسوز | ۱,۲۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۴۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دستی V1 | ۱,۴۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۳۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس | ۱,۲۴۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس TU5P | ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | محصول جدید | — |
در طرح پیش فروش عید تا عید ایرانخودرو شرکت کنیم یا نه؟
تحلیلگران بازار خودرو معتقدند اصلیترین چالش متقاضیان در این طرح، مواجهه با «قیمت غیرقطعی» و پذیرش ریسک تورم در بازه زمانی ۸ تا ۱۵ ماهه تا زمان تحویل است. با توجه به اینکه قیمت نهایی بر اساس نرخ روز در سال ۱۴۰۶ محاسبه میشود، سود مشارکت ۲۰.۵ درصدی لزوماً تضمینکننده خرید ارزانتر نخواهد بود.
در واقع، اگر نرخ تورم نهادههای تولید در این فاصله بیش از سود مشارکت باشد، خریدار با شوک قیمتی در زمان تسویهحساب مواجه شده و عملاً مزیت خرید از کارخانه کاهش مییابد.
از سوی دیگر، بازه زمانی تحویل که برای محصولات پرتیراژ تا اواسط سال ۱۴۰۶ امتداد یافته، «هزینه فرصت» سرمایه را برای مصرفکننده واقعی بالا میبرد. بلوکه شدن نقدینگی در شرایطی که متغیرهای کلان اقتصادی در حال تغییر هستند، خریدار را در وضعیتی قرار میدهد که به نوعی هزینههای متغیر تورم را به دوش بکشد. این انتظار طولانی برای خودروهایی که خط تولید فعال دارند، شائبه تأمین نقدینگی شرکت از جیب مشتریان را تقویت میکند.
در نهایت، حذف محدودیتهایی مانند «پلاک فعال» اگرچه دسترسی به طرح را آسان کرده، اما راه را برای ورود سرمایههای سوداگرانه هموار میسازد. بدون نظارت دقیق بر سقف خرید هر کد ملی، این «تسهیلگری» میتواند به جای حمایت از مصرفکننده، به کانالی برای نوسانگیری دلالان تبدیل شود.
بنابراین کارشناسان توصیه میکنند متقاضیان تنها در صورت عدم نیاز فوری به خودرو و با پذیرش ریسکِ باز بودنِ سقفِ قیمت نهایی، وارد این طرح شوند.
منبع
