لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوقدار در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با وجود توقف تولید پراید، این خودرو همچنان یکی از پرتقاضاترین گزینههای بازار دستدوم محسوب میشود. هزینه نگهداری پایین، فراوانی قطعات یدکی و نقدشوندگی مناسب باعث شده نسخههای مختلف پراید همچنان سهم قابل توجهی از معاملات خودروهای کارکرده را به خود اختصاص دهند.
بر اساس آگهیهای پراید کارکرده، قیمت پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۴ با ۲۰۸ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ به ۴۵۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۰ با ۲۰۷ هزار کیلومتر کارکرد و صافکاری بدون رنگ ۴۶۰ میلیون تومان اعلام شده است.
از سوی دیگر، قیمت پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۹ با ۱۵۰ هزار کیلومتر کارکرد و صافکاری بدون رنگ به ۸۱۰ میلیون تومان رسیده و گرانترین خودروی این فهرست محسوب میشود. در میان نسخههای هاچبک، قیمت پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۸ با ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ ۸۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.
مقایسه پراید با تیبا/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
پراید ۱۳۱ سالها پرفروشترین خودروی بازار ایران بود، اما با توقف تولید، بخش بزرگی از تقاضای این خودرو به سمت تیبا منتقل شد. هرچند هر دو محصول در دسته خودروهای اقتصادی قرار میگیرند، اما از نظر فنی، کیفیت رانندگی، ایمنی و هزینههای نگهداری تفاوتهای مهمی دارند که میتواند بر تصمیم خریداران تأثیر بگذارد.
پراید به موتور ۱.۳ لیتری M۱۳ مجهز است که حدود ۷۱ اسببخار قدرت و ۱۰۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه سالها امتحان خود را پس داده و به دلیل سادگی ساختار، هزینه تعمیرات پایینی دارد، اما از نظر توان خروجی دیگر پاسخگوی نیازهای امروزی نیست.
در مقابل، تیبا از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ بهره میبرد که حدود ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این اختلاف باعث شده تیبا در شتابگیری، کشش و رانندگی جادهای عملکرد بهتری نسبت به پراید داشته باشد.
از نظر رانندگی، تیبا خودرو چابکتر و قدرتمندتری است. هنگام حرکت در سربالایی یا سبقتگیری، فشار کمتری به موتور وارد میشود و خودرو عملکرد روانتری دارد.
پراید اما به دلیل وزن پایین، در مسیرهای شهری همچنان خودرو نسبتاً چابکی محسوب میشود، اما در سرعتهای بالا و هنگام حمل سرنشین یا بار، افت توان موتور بهوضوح احساس میشود.
یکی از نقاط قوت پراید، مصرف سوخت پایین آن است. این خودرو در استفاده شهری و جادهای مصرف اقتصادی دارد و هزینه سوخت کمتری نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی ایجاد میکند.
تیبا نیز مصرف سوخت مناسبی دارد، اما به دلیل موتور بزرگتر، اندکی پرمصرفتر از پراید است؛ هرچند این اختلاف در استفاده روزمره چندان محسوس نیست.
تیبا در این بخش برتری محسوسی دارد. سیستم تعلیق بازنگریشده، شاسی تقویتشده و فاصله محوری مناسبتر باعث شده سواری نرمتر و پایدارتری نسبت به پراید ارائه دهد.
پراید همچنان در سرعتهای بالا و هنگام تغییر مسیرهای ناگهانی، ضعف پایداری دارد و این موضوع یکی از مهمترین انتقادهای واردشده به این خودرو طی سالهای گذشته بوده است.
مهمترین نقطه ضعف پراید، سطح پایین ایمنی آن است. طراحی قدیمی بدنه و تجهیزات محدود باعث شده این خودرو در مقایسه با استانداردهای امروزی عملکرد قابل قبولی نداشته باشد.
تیبا اگرچه یک خودروی کاملاً مدرن محسوب نمیشود، اما بدنه مستحکمتر، ترمزهای بهتر و پایداری بیشتر باعث شده سطح ایمنی آن نسبت به پراید یک پله بالاتر باشد.
هر دو خودرو از ارزانترین محصولات بازار از نظر هزینه نگهداری هستند. قطعات یدکی فراوان، دسترسی آسان به تعمیرکار و قیمت مناسب لوازم مصرفی باعث شده هزینه مالکیت آنها پایین باشد. با این حال، استهلاک موتور M۱۵ تیبا در بلندمدت کمتر از موتور M۱۳ پراید ارزیابی میشود.
اگر هزینه خرید کمتر، مصرف سوخت پایین و قطعات ارزان برای شما مهمترین معیار است، پراید همچنان یکی از اقتصادیترین خودروهای بازار دستدوم محسوب میشود.
اما اگر قدرت موتور بیشتر، کیفیت سواری بهتر، ایمنی بالاتر و ارزش خرید مناسبتر را در اولویت قرار میدهید، تیبا انتخاب منطقیتر خواهد بود.
تیبا را میتوان نسخه تکاملیافته پراید دانست؛ خودرویی که تقریباً در تمام بخشهای فنی، پایداری، راحتی و ایمنی نسبت به پراید عملکرد بهتری دارد و برای استفاده روزمره و خانوادگی، گزینه ارزشمندتری به شمار میرود.
منبع
